Utsikt från en kran...

I vanlig ordning tiggde jag mig då till att få riva taksäkerheten, eftersom det innebar att jag fick åka upp i manskapskorgen. Nå, det brukar ju inte vara nån rusning efter det, så jag och Danne fick sköta oss själva där.
Jag bad kranis att hissa upp oss så högt det gick men eftersom det är en liten kran blev det inte mer än tjugo meter. Dåligt väder var det också - vid god väderlek hade jag antagligen sett Igelstabron.
Men man får i varje fall en aning om hur belamrat med material en byggarbetsplats är

Dessutom drev regnet in i tunga sjok som sänkte både kroppstemperatur och arbetsglädje. Mörkt blev det också - skymningsreläet på belysningsmasten slog till kl 11.45.
I manskapskorgen samlar vi upp olika delar av taksäkerheten -allt naturligtvis ur Combisafes sortiment
Mobilkranen sedd från ovan. Åh, det var en gammal kran, som pös och ryckte och tjuvstannade. Inte alls särskilt trevlig att resa med.

Under tiden vi ockuperade kranen fortsatte grabbarna spika tak i godan ro.
Men helt plötsligt blev det omkastade planer i produktionen och då fick raskt fler gubbar rycka in, I förgrunden en del av den taksäkerhet vi rev - röda Combisafestolpar och tvåtumfyravirke

Lite mer tegel hann vi lägga upp också. Pannorna är emballerade i plast, trettioåtta stycken i en limpa

Sen lyfter man två limpor med den här saxen - som jag skrivit om tidigare. Det är ett jävla göra att bysta ut pannorna på traditionellt sätt så det här är ett steg framåt men det är fortfarande inte bra. En takpanna väger 4,4 kg och på de här taken var det nästan tusen stycken. Det blir inemot 4,5 ton att hantera under en dag. Och egentligen mer ändå eftersom man som sagt måste kånka runt en hel del. Är man inte van så vet man att man lever i slutet av dagen
Här lyfter vi en dubbellimpa. Eftersom den lyfts snett kommer egenvikten att pressa ihop käftarna. Smart och enkelt. Men ingen ska gå under vid lyften - det finns trasiga bitar som kan falla ur och orsaka rejäla märken
Till utrustningsparken vid ett villabygge hör också Gjerdesågen. Skall hanteras med försiktighet, men funkar oftast trots att regnet öser ner.

Tak i Tumba!

Det kommer bli en del resande nu. Det finns en hel del att säga om de med förståndiga skor och axelremsväskor innehållande matlådor som tar dessa första tåg. Det kommer att bli en egen tråd så småningom - just att resa till sitt arbete är en rätt outforskad del av arbetslivets villkor
Jag har personligen inget att emot att resa med pendeltåg, men förutom detta måste jag gå en lång promenad för att komma till etableringen...
Ny etablering i två plan. I botten sitter markgänget. Platskontoret ligger längre ner på gatan
Trappan upp.

Här har man valt att ha det vi kallar storbod, med gemensamt matrum. Krokar på väggarna för matväskor, kaffebryggarcentral, matskåp och microvågsugnar
I den tidiga morgonen ser man att de som flyttar hit kommer få en rätt maffig utsikt
Men just nu ser omgivningen mest ut som ett övningsområde för stridsvagnar. Det här är ett större område och följaktligen också mer installationer som ska ner i backen
Det här kommer alltså att bli ytterligare en gata för Svensson, Svensson

Här lyfter vi upp mer tegel med tegelsaxen - närbilderna blev inte nå bra eftersom det regnade rätt häftigt just här
Uppe på taket ska det också utföras genomföringar för vent, avluftningar för VVS etc. Rostfritt som ska centreras in under takpannorna
varje nockpanna spikas också med pannspik. På sina ställen är förborrningen illa gjord - alltså får man borra upp själv
Runt uppstigningsluckan ska också pannor skäras till, och avrinningsskydd monteras. Det är faktiskt ett rätt trångt hål för en välväxt man i sina bästa år, som har tjocka kläder och verktyg att släpa på
Men till sist ser det ut så här. Längst bort syns de monterade huvarna till genomföringarna, i pallen med pallkrage ligger skräp och frånskär från tillkapningen. Mellan nock och uppstigningsluckan syns avrinningsskyddet, en tjcok duk som kläms mellan pannorna. Dessutom har det monterats upprättstående fästen för taksäkerhet/taklina. Kvarstår gör att lyfta ner alltihop, samla ihop kartonger och att riva Combisafegrindar och skyddsräcke

Ny arbetsplats - Nästa Tumba!

PEAB ska bebygga en kulle i Tumba som heter Solhöjden. Alltså skrapar man ihop ett par snickare, några timrisar och lite arbetsledning och sätter igång. Egentligen skiljer sig inte arbetet och genomförandet särskilt mycket från att bygga flerfamiljshus men villkoren blir alltid lite annorlunda. Bland annat för att jag nu blir tvungen att förlita mig på min käre gamle vän SL, och
de första tågen - de vi kallar arbetartågen.

Fast jag byter inte vid Årstaberg - det är bättre att byta vid Centralen. På hemvägen blir det byte vid Älvsjö. En nätt resa på 1 timme och 15 minuter enkel väg
Så...ännu ett tak. Och snön drev in och förorsakade mäktiga trafikstörningar över södra Stockholm...
De har nämligen tegeltak på kåkarna och nån ska lägga dem. Nån som gjort det förr, som är hyfsat duktig på det men ändå inte särskilt road av det. Det vill säga jag.

Principen är alltså att man bygger det färdiga taket på backen, slår på råspont, papp och läktar och sen lyfter man upp det på huset. Därefter lyfter man på teglet - i det här fallet från Örebro
- som kommer i långa limpor som lyfts med en tegelsax (mer om detta i en annan post). Det kallas för att bysta, som för övrigt är ett bygguttryck som helt enkelt betyder att man kånkar ut material där man vill ha det
Och därefter lägger man ut teglet i överlappande serier. Det låter lätt. Det är det inte. Dessutom blir man i stort sett alltid tvungen att tillkapa bitar i slutet av varje tegelrad.
Så småningom kommer man upp till nock och då får man dunka dit en nockplanka som de speciella nockpannorna ska passa med, och där det också ska spikas nockband
Dagen efter såg samma tak ut så här. Alltså fram med sopborste och spade, för nu blev det skotta igen. Och vinterkläderna kom på, tjocka kängor och vantar. Precis som vanligt med andra ord
Dessutom var vi tvungna att fortsätta bysta ett tak till istället för att få göra färdigt det första, beroende på krantillgång. Alla rycker ju i mobilkranen och då är det bara att foga sig i det.
Under den gröna presenningen har vi ett mellanbjälklag, och bortom den ett tak i tillverkning

Här börjar man lyfta ett färdigspikat tak
Upp på andra våningen - det finns gubbar både ute och inne för att dirigera montaget, som handlar om delar av centimetrar
Och här har vi ännu ett Storsjöhus på plats. Den som är mer nyfiken på projektet kan ju alltid klicka vidare på de olika flikarna här